Продам Subaru BRZ

Читал отзывы, меня прорвало)) У кого-то в GT86 полный привод, а большинство вообще от RWD спорткара ждут дрифткар. Временем давно доказано что Тойота GT86 худшая база для дрифта т.к. чтобы вместить субару оппозит пришлось сдвинуть стойки да и впринципе поменять геометрию подвески от обычных FR. По итогу инженеры добились чего хотели - машина легкая, поворотливая, с низким центром тяжести в самом центре (мощности бы докинули еще..) Крч она заимела повадки среднемоторки, что явно идут ей только на плюс. Мне рулешка очень понравилась, полностью оправдала мои ожидания и соответствует моим хотелкам.

Плюсы: Отлично поворачивает Достаточно устойчива (мне есть с чем сравнивать) Выглядит спортивно, агрессивно, да и впринципе отлично - но это на любителя.

Минусы: Раз есть тут отдельный пункт, отнесу в минусы дрифт. Разгон слабоват, но полностью компенсирует этот минус ее поворотливость.

Машина огонь только из-за внешки, все остальное лажа!!!

Плюсы: Внешний вид, типо спортик

Минусы: 180 км\ч, поворот и прощай. Дрифт тоже очень слабый, можно сказать что его нет! Разгон: Приходи завтра и она разгонится и может доедет

Машина для своих денег очень даже хороша, внешне классно сделана, по управляемости нужно контролировать, ну это задний привод оно и логично, перед рельсами лучше тормозить если жалко бампер, а так машина очень хорошая, если нравится внешка, берите не пожалеете скорее всего, лучше ставить базу, разгон и максималка будут по приятнее.

Плюсы: Внешний вид Разгон (король светофорных гонок в своем диапазоне по ценам и немного выше) Управляемость (резкость входа в поворот)

Минусы: – Расход топлива – Дрифт, ожидал большего от заднего привода, контролировать очень тяжело, где-то слишком много мощности, а где-то не хватает, долго привыкать нужно и то не факт – хрупкость, цепляет много где передним бампером, что довольно часто приходится ремонтироваться, но ремонт до 2000 от таких зацепок

Ожидал спорта, а получил проблем на голову. Купил и сразу поставил базу. Жалею о покупке, авто не даёт удовольствий, лишь страх, что сейчас улетишь с дороги, очень чувствительная и резкая подвеска, только не как спорт, а как понос, так ещё и динами не ощущается никак. Проехал около 100 километров, уже планирую продавать, ожидал лучшего. :(

Плюсы: Спортивный внешний и внутренний вид Резко заходит в повороты, но.... из-за такой резкости заносит

Минусы: Очень низкая подвеска Заносы Легко ломается Динамика Много жрёт бензина

Купил её как машину для автоспорта, по мелочи поставил ББ стейджи, и ахуел, она управляется как авентадор, она по ровной дороге на изи может войти в поворот на 150+ но есть один существенный минус, это её стабильность. От любой рельсы, даже трамвайной, она может перевернуться, и куда-то улететь, и из-за того что она дрифтить не умеет, это довольно большой шанс поцелуя с каким либо объектом, но её ахуенные тормоза помогают

Плюсы: Внешний вид, управляемость, модель, цена(лучшая из ценовой категории)

Минусы: Разгон, скорость (проблемы решаются стейджами) устойчивость