Продам Honda Civic Type-R
Цена 2300000
- Сервер: 2
- Марка: Honda
- Номер: о845ав77
- Гос цена: 702000
- Цвет: жёлтый
- Пробег: 3562 тыс. км.
- Страховка: Нет
- Пакеты: базовый, скорость, баланс, скорость
Продаю легендарный Civic EK9 серии Type-R. более красивого сивика, заточенного под кольцевую гонку вы просто не найдёте. Машиной владею с 2018 года. Маленькая фишка - баганный ксенон (такой не купить в тюнинге. ставился тогда, когда ввели шейдера на покраску и цвет фар).
Спеки:
Мотор B18C DOCH i-vtec.
Подвеска дроп по арку 50/50 без рейка.
Колёса на проставках.
Свежая краска жёлтый гоночный Spoon.
Колесо Toyo Tires в круг, на фирменных наклейках.
Диски Volk Racing TE37 также свеже выкрашены.
Салон - полуковши красные Type-R перед.
302 км/ч с колёс. сначала вяловато, после 140 уезжает на приросте.
Машина используется только на выезд, зимой стояла на подземке в сухости, техничка в идеале.
Отрываю от души, отдам только в хорошие руки. Перекупов просьба не беспокоить и говорить "слишком дорого" тоже.
Хочу, чтобы новым владельцем оказался человек, который понимает, из каких рядов эта тачка и не цеплял на неё колхозинга в виде тонера, хамелеона и прочего...
Спеки:
Мотор B18C DOCH i-vtec.
Подвеска дроп по арку 50/50 без рейка.
Колёса на проставках.
Свежая краска жёлтый гоночный Spoon.
Колесо Toyo Tires в круг, на фирменных наклейках.
Диски Volk Racing TE37 также свеже выкрашены.
Салон - полуковши красные Type-R перед.
302 км/ч с колёс. сначала вяловато, после 140 уезжает на приросте.
Машина используется только на выезд, зимой стояла на подземке в сухости, техничка в идеале.
Отрываю от души, отдам только в хорошие руки. Перекупов просьба не беспокоить и говорить "слишком дорого" тоже.
Хочу, чтобы новым владельцем оказался человек, который понимает, из каких рядов эта тачка и не цеплял на неё колхозинга в виде тонера, хамелеона и прочего...
Отзывы о автомобиле ProvinceInfo
-
Ребят,коплю на мечту.Помогите, пожалуйста,собрать деньги,мой счёт 662379.Буду рада любой денюжке!Сервер 1 -
Крутой автомобиль для настоящих ценителей японской тематики, Honda одна из самых любимых моих автомобилей. Советую к приобретению любителям этого автомобиля, на стейджах бссс автомобиль не управляется толком, но смысла не вижу от стейджей бссс на таком автомобиле, этот автомобиль должен дарить комфортные ощущения и эмоции, а не тупо скорость и ускорение, этого и в стоке хватает.Плюсы: Управляемость, ускорение, максимальная скорость, внешний вид, работа светотехники.Минусы: Автомобиль цепляется за дорожное полотно, может подпрыгнуть или вовсе взлететь и перевернуться, с этим нужно аккуратно.
-
Покупал за 800к, машина огонь! Отлично входит во все повороты, почти не подлетает на кочках, стильно выглядит (за 800к тем более) В своем ценовом сегменте не имеет равных! Есть косяки, такие как на удивление дорогой ремонт, хрупкость кузова, чувствительность подвески на переездах и малый объема бака. Но это скорее нюансы чем недостатки ведь это легендарный топор на не менее легендарном 1.6 i-vtec b16b. В для меня это машина для души, выкачу на крутых виражах на скорости +200км/ч под японский поп 90-х и наслаждаюсь провинциальной красотой. Если вы устали от бемельве и мерседесов, то сивик - ваш выбор.Плюсы: Невероятная управляемость Устойчивость ДинамикаМинусы: Малый объем бака Хрупкость кузова
-
Тачка прикольная , но не на каждый день.Почти на каждой кочке может улететь в сторонуПлюсы: Маленькая и юркая.Хорошо едет.Минусы: Маленький бак , в стоке тормоза не очень , надо привыкать к ним. Сзади не хватает квадратного номера , а то с длинным смотрится не очень
-
Как владелец этого авто пол года, скажу так: автомобиль бомбический! Ради неё реально стоит съездить на автобазар и найти этого самурая, ну, или же котёнка (хех). Ни в коем случае не советую её выбивать из контейнера, и сейчас расскажу почему: я поспрашивал прошлого владельца этого авто и он мне рассказал, что выбивал данного котика пару месяцев, учитывая то, что он в порту был почти безвылазно. Ладно, идём дальше. Из ещё некоторых минусов могу сказать, что тут довольно малый бак, и соответственно регулярное посещение автозаправочных станций. Ох, вспомнил ещё один минус: резкие тормоза и отсутствие дрифта. Если для меня второе не так уж и важно, то вроде после долгой езды на своем другом автомобиле было непривычно иметь такие тормоза. Лааадно, я уже почти привык, но всё равно это у меня остаётся авто выходного дня, и продавать я его не собираюсь :)Плюсы: •Внешний вид, проработка подкапотного пространства и салона •Скорость •Цены на ремонт •Факт того, что ты выделяешься из трафика, причем в лучшую сторонуМинусы: •Объем бака •Отсутствие возможности сесть назад (жду такую функцию больше, чем новый год)